Après une nouvelle nuit bien trop courte à Morzine, il était déjà (ou enfin, c'est selon...) temps de clôturer cette course exceptionnelle qu'est la Haute Route. Mais avant de passer la ligne d'arrivée, il fallait encore relier la station savoyarde à la ville de Genève. Et comme tous les jours, c'est une longue succession de cols qui nous attendait tout au long des 140 km du parcours... Avec l'objectif de conserver ma place dans le top 40, la motivation était encore bien présente même si les forces manquaient sérieusement ! Un double enchaînement de cols pour commencer Après un dernier réveil à 5h du matin, j'avalais rapidement mon petit déjeuner sans faire de bruit pour ne pas réveiller les autres occupants du
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Haute Route Alpes, étape 4 : l’Alpe d’Huez plein gaz !
Après une après-midi cool dans la station de l'Alpe d'Huez, puis une nuit un peu plus longue qu'à l’accoutumée, ce 4ème jour de course consécutif s'annonçait radieux. Le soleil accompagnait mon petit déjeuner, et le programme plus relâché du jour avait de quoi donner le sourire... Mais si la seule montée de l'Alpe d'Huez figurait au programme, et que certains envisageaient cette journée comme un jour de repos, j'estimais que cette ascension qui allait être effectuée en contre-la-montre, seul face à la pente et au chrono, n'allait pas vraiment être une partie de plaisir... Une montée bien gérée mais un résultat décevant Mon classement général correct permettait donc à tout le camping-car de s'éveiller un peu plus tard, ce qui n'était pas
Haute Route Alpes, étape 2 : le sommet de ma forme pour le Granon
La première nuit de récupération passée, un petit déjeuner vite avalé, le parcours révisé, il était temps d'ouvrir la porte du camping-car pour apprécier à nouveau un paysage incroyable et observer la nature s'éveiller doucement... Au matin de la seconde étape de cette Haute Route Alpes 2017, le soleil était toujours au rendez-vous. La température était encore un peu fraiche au sommet de Pra Loup, mais je décidais de partir en court en prévision de la chaude journée qui nous attendait. Sur la Haute Route, les départs des stations en altitude sont toujours neutralisés pendant la première descente. Ce choix semble assez logique pour la sécurité de tous, mais je dois bien avouer que je déteste cette situation. Il faut descendre en
Haute Route Alpes, étape 1 : trop d’efforts dans les vallées
Pour commencer cette semaine de vélo sur la Haute Route Alpes 2017, les organisateurs nous avaient concocté une première étape de 173 km dans l'arrière pays niçois, pour commencer notre remontée vers le Nord avec une arrivée à Pra Loup. L'ambiance sur la ligne de départ était excellente, le melting-pot de coureurs venant du monde entier étant beau à voir. Cette semaine allait aussi être l'occasion de pratiquer mon anglais ! Une première partie de course très rapide Le départ était donné à 7h, avec le lever du soleil sur la Côte d'Azur qui permettait aux nombreux photographes de réaliser de très beaux clichés. Les 20 premiers kilomètres pour sortir de Nice étaient neutralisés, je prenais place dans les premières position du
Etape du Tour 2012 : le sort s’acharne entre Albertville et La Toussuire
Dimanche 8 juillet, 4h45. Après une courte nuit pendant laquelle le sommeil est toujours difficile à trouver, ça y est, le jour de l'Etape du Tour Acte 1 est arrivé ! Des mois de préparation, une forte envie d'en découdre, et ... de la pluie. Voilà une invitée que nous n'avions pas prévue avec mes compagnons de route, Guy (@GV80) et Rémi (@RemiPiat). Tout au long de la route qui nous mène au départ, je ne cesse de maudire ce fichu été qui n'arrive jamais, et je me demande comment m'habiller, moi qui déteste les conditions humides pour courir ... Qu'importe, c'est l'objectif de l'année, il faut y aller ! Départ canon ! Grâce à un très bon dossard, je prend place