Quel est le point commun entre un vélo et une Formule1 ? A priori, à part le fait que les deux machines possèdent des roues, les similitudes ne sont pas légion. Et pourtant, ces deux mondes bien distincts peuvent cohabiter. Je pourrais vous parler de l'entraînement des pilotes de F1, qui passent de nombreuses heures sur leur vélo afin de parfaire leur condition. Mais l'objet de cet article est tout autre ... Un vélo étudié en soufflerie Specialized est un fabricant de vélo américain, bien connu des amateurs de cyclisme depuis qu'il sponsorise les plus grandes équipes professionnelles. Cette année, ce sont par exemple les équipes Saxobank, Astana et HTC-Highroad qui roulent sur les cadres made in USA ! Rien que ça
Matériel
Le home-trainer fait sa révolution
Le cyclisme est un sport traditionaliste par excellence. Les innovations dans le monde de la petite reine ne sont pas courantes, tant au niveau du matériel que des méthodes d'entraînement. Appeler un nouveau produit "Revolution" sonne donc comme une provocation, et c'est ce qu'à choisi de faire Greg Lemond avec sa marque LeMond Fitness. Découvrez le nouveau home-trainer made in USA. Plus besoin de roue arrière Le home-trainer est un accessoire indispensable pour tous les cyclistes qui pratiquent leur sport en compétition. Son principal avantage réside dans sa compatibilité avec tous les vélos, ce qui permet de conserver les réglages de sa précieuse machine. Alors quand il fait moche, qu'il fait noir après le boulot, qu'il fait froid, le home-trainer s'impose pour
Un nouveau VTT pour l’hiver
La saison des courses touchant à sa fin, et après un repos bien mérité, il est temps de se remettre au travail, en vue d'une saison 2011 que j'espère plus réussie. La préparation hivernale commence donc pour moi par l'achat d'un nouveau VTT, conditions sine qua non pour passer un hiver studieux dans les chemins boueux du Nord. Un VTT BH de moyenne gamme Le VTT n'étant pas mon activité principale, mon nouveau jouet ne constitue pas un investissement susceptible de grever mon budget pendant plusieurs mois. Je me suis fait plaisir au regard de ma pratique en tout terrain, mais cela reste raisonnable. Mon choix s'est donc porté sur un vélo de la gamme BH, marque espagnole à la notoriété grandissante, plus
Présentation de mon vélo
Après plus de 6 mois de blog-cyclisme.fr, je viens de me rendre compte que je ne vous ai toujours pas présenté mon vélo. Après tout, c'est quand même l'élément principal du sport cycliste, auquel tous les passionnés que nous sommes vouons une attirance particulière. Après plus de 40 000 km passés en sa compagnie, il faut dire que j'ai eu le temps de l'admirer mon vélo, de le faire souffrir, tout autant qu'il m'a fait souffrir. Présentation ... Un bref historique Mon vélo, quelque part, c'est un morceau d'histoire. Non pas que je l'ai fait entrer dans la légende, ne lui ayant jamais offert les joies de la victoire, mais plutôt parce qu'il s'agit du dernier vélo utilisé par Laurent Jalabert lors
Mes nouvelles roues carbone
Allez, pour la première fois, je vous parle de matériel, et plus particulièrement de mon matériel. L'occasion était trop belle, je viens de me faire plaisir avec un nouvel achat assez conséquent. Suite à une belle promo aperçue sur le compte Twitter de bikeo, je me suis offert une paire de roues Easton EC90 Aero. Jugez plutôt : une jante de 50 mm de haut, 18 rayons à l'avant, 20 à l'arrière, roulements hybrides céramiques, et le tout pour un poids de 1335 grammes pour la paire ! Voilà de quoi s'éclater sur les routes plates du Nord de la France ... Une roue en carbone, à quoi ça sert ? Comme vous pouvez l'imaginer, les roues en carbone ont pour faculté première
Un vélo de pro en vente par correspondance
A la lecture du dernier numéro du magazine Le Cycle, je suis tombé sur la présentation des vélos des équipes professionnelles pour 2010. Que de belles machines, avec du carbone, du carbone et encore du carbone, pour faire briller mes yeux de fan de beau matériel ... Ce qui fait un peu moins briller mes yeux, c'est le tarif de ces belles machines. Et oui, pour rouler sur le même vélo que nos chers coureurs professionnels, il faut généralement débourser entre 7500 € et 10 000 € ! Non, vous ne rêvez pas, il faut mettre quasiment le prix d'une voiture pour s'offrir les plus beaux vélos du monde ... Oui mais voilà, et c'est l'objet de cet article, une marque semble